Gasoline-Magazine
Heft 2/2019



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AKTUELLE AUSGABE

Gasoline Magazine 2/2019 ist im Handel ab 14 März!  

 

Cowboy Cruiser  Cadillac Caballero von 1969

Wie schon oft, war ich im Frühjahr 2015 mal wieder in Kalifornien auf der Suche nach einem tollen US-Car. Was ich diesmal finden sollte, stellt aber alles, was ich in den vergangenen 30 Jahren in kalifornischen Vorgärten entdeckt habe, in den Schatten. Doch der Reihe nach …
Ein guter Freund in Long Beach erzählte mir mehr beiläufig, dass er hinter einer geschlossenen Tankstelle, direkt am Pacific Coast Highway, einen Cadillac gesehen habe, den er nur mit „something like a pick-up“ umschrieb. Ich wurde hellhörig und machte mich kurzerhand auf den Weg.
Tatsächlich stand hinter besagter Tankstelle ein Cadillac ... aber was für einer! Es handelte sich tatsächlich um eine Art von Pick-up. Noch dazu mit einem vergilbten „For Sale“-Schild hinter der Windschutzscheibe. Ich war schon lange auf der Suche nach einem Cadillac Mirage oder etwas Ähnlichem, und so stand fest, dass ich diesen Wagen haben musste.  

Wo der Willys ist, ist auch ein Weg  1951er Willys-Overland Station Wagon  

Heutzutage sind wir mit unzähligen Autos, die zur Kategorie des Lifestyle-Crossover gehören, umgeben. Aber als vor über 70 Jahren Willys Overland sein Model Station Wagon 1946 vorstellte, gab es weltweit nichts Vergleichbares.

Ob mich beim Kauf dieses Autos interessierte, dass die Karosserie der große Brook Stevens entworfen hatte? Eher nicht. Und ob dieses Modell der erste werksseitig gefertigte Ganzstahl-Kombi in den USA war? Nein, mit solchen Gedanken habe ich meinen Kopf bei der Besichtigung nicht belastet. Dass der Station Wagon sehr praktisch ist, viel Platz offeriert und alle Sitze (mit Ausnahme des Fahrersitzes) vollständig entfernt werden können? Nee. In erster Linie wollte ich ein Auto, das ich aus meiner glücklichen Kindheit in Argentinien gut kannte.

Ja, das Straßenbild in Buenos Aires prägte meine Kindheit, und die Autos faszinierten mich so richtig seit Mitte der 60er-Jahre.

Amerikanische Ikone  Chevrolet Suburban

„Als vor mehr als 80 Jahren der erste Chevrolet Suburban vom Fließband rollte, konnte niemand ahnen, dass seine Modellbezeichnung die in der Automobilgeschichte am längsten genutzte sein wird. Zurzeit ist die elfte Generation dieses Chevrolets auf dem Markt. Es ist also nicht übertrieben, zu sagen, dass der Suburban eine wichtige Rolle in der amerikanischen Wirtschaft, der Landesverteidigung und auch im Privatleben vieler amerikanischer Familien gespielt hat.
Mitte der 1930er befanden sich die Vereinigten Staaten noch in der Krise. Die Wirtschaft war erst am Anfang eines langen, langsamen und schmerzhaften Wiederaufbaus nach dem Börsenkrach im Jahr 1929. Mit rund 20 Prozent war die Arbeitslosigkeit immer noch hoch, aber es gab auch kleine Anzeichen einer wirtschaftlichen Belebung. Besonders stark wuchs die Nachfrage nach kommerziellem Transport. 

 

Spanisches Temperament  Sbay Motor Company

In Spanien entwickelt sich der Markt der Custom-Bikes sehr schnell. Auf den Straßen des Landes sind Sportmotorräder wie Ducatis am beliebtesten, und es lässt sich beobachten, dass auch die individuell gebauten Bikes größtenteils ähnliche Merkmale übernehmen. Einige dieser Werke sind wirklich fantasievoll, aber das sollte uns nicht überraschen, schließlich stammen sie aus dem Land solch großer Persönlichkeiten wie Picasso, Dali oder Goya.
Sergio Bayarri, der Chef der Firma Sbay, ist ein bewundernswerter Optimist und strotzt vor Energie. Für ihn spielt der ziemlich ungünstige Standort seines Unternehmens überhaupt keine Rolle. Es befindet sich in Cádiz, einer Stadt mit 120.000 Einwohnern an der Südspitze Spaniens, in der Nähe von Gibraltar. 

 

 

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